Stensättning av uppfart och ny stödmur i Noltorp, Alingsås

Projektet omfattade stensättning av en lutande uppfart samt uppförande av en ny stödmur i Noltorp, Alingsås. Uppdraget beställdes av en familj som behövde bättre bärighet, tydliga nivåer och ett lättskött helhetsintryck vid huset. Arbetet planerades under februari och slutfördes i mars 2026.

Så utfördes arbetet

Arbetet inleddes med inmätning, höjdsättning med laser och upprättande av ett enkelt ritningsunderlag som godkändes av kunden. Befintligt singel, slitna kantstöd och delar av matjord togs bort och körspår dokumenterades. Schakt genomfördes till cirka 350 mm djup över uppfartens yta, och allt otjänligt material bortforslades. En markduk N2 lades ut för att separera undergrunden från överbyggnaden. Därefter spreds bärlager 0–32 i lager om cirka 100 mm som packades noggrant med vibratorplatta och vält för att uppnå rätt bärighet. Fall mot gatan ställdes in till cirka 2 procent, vilket säkerställde fungerande avrinning vid regn och snösmältning. Ett sättlager av stenmjöl 0–8 drogs av till cirka 30–35 mm och riktlinor spändes upp för att styra mönster och skarvar.

Kantskenor i galvaniserat stål sattes och fixerades punktvis i betong för att låsa ytan. Markstenen bestod av grafitgrå rektangulära betongstenar i 60 mm tjocklek som lades i halvförband. Sten runt brunnar och kanter kapades med våtkap för rena avslut. Efter läggning vibrerades ytan med gummimatta under vibroplattan och fogning utfördes med polymerförstärkt fogsand för att motstå ogräs och spolsäkring. Den nya stödmuren placerades längs tomtgränsen där nivåskillnaden hade orsakat sättningar. En ränna schaktades till frostfritt djup och bredd, markduk lades, och en dränering med 110 mm rör lades med fall till ansluten stenkista. Bädd av krossmaterial 0–32 och dränerande 8–16 packades. Första skiftet med murblock sattes i exakt våg och linje, varefter block lades skiftvis med bakfyllnad av 8–16 makadam. Geonät monterades enligt tillverkarens rekommendationer där höjden krävde extra armering, och toppen avslutades med täcksten som limmades. Mötet mellan mur och stensatt yta justerades varsamt för en jämn, säker övergång.

Arbetsområdet hölls avspärrat och tillfart för familjens bil organiserades kvällstid. Slutbesiktning genomfördes tillsammans med kunden och skötselråd för fogsand, snöröjning och enkel rengöring överlämnades skriftligt. Resultatet blev en hållbar och frostsäker uppfart med tydligt fall, stabil kantlåsning och en stödmur som tog upp nivåskillnaden på ett säkert sätt. Helhetsintrycket förbättrades markant och ytan upplevdes som både tystare och mer lättskött vid körning. Projektet avslutades i mars 2026 inom avtalad tidsram.